Conoce las ayudas PORT-EOLMAR para el despliegue de la eólica marina y otras renovables marinas en España

03.02.2026
aerogeneradores en el mar

La primera convocatoria del programa PORT-EOLMAR es una iniciativa del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), gestionada por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), destinada a financiar proyectos de adaptación física de la infraestructura portuaria estatal para facilitar el despliegue de la eólica marina y otras energías renovables marinas en España.

Esta convocatoria se enmarca en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), financiado con fondos europeos NextGenerationEU, concretamente dentro del Componente 31 – REPowerEU, y tiene como objetivo reforzar la cadena de valor industrial de las energías renovables marinas, posicionando a los puertos españoles como nodos logísticos estratégicos con tecnologías de eólica offshore, mareomotriz, undimotriz y otras.

¿En qué consiste el programa PORT-EOLMAR?

El programa PORT-EOLMAR apoya proyectos de inversión en infraestructuras portuarias singulares situadas en puertos de interés general, orientados a:

  • Adaptar muelles, explanadas y superficies operativas.
  • Mejorar los servicios generales necesarios para su puesta en explotación.
  • Facilitar las operaciones de fabricación, ensamblaje, transporte, instalación, mantenimiento y reparación de parques eólicos marinos y otras tecnologías renovables marinas.

Las actuaciones deberán realizarse en la Zona I de los Puertos de Interés General, correspondiente a los espacios de agua abrigados, y estarán orientadas a dar soporte tanto al mercado nacional como a proyectos internacionales.

¿Qué objetivos persigue la convocatoria?

El programa PORT-EOLMAR tiene como objetivos principales:

  • Reforzar las capacidades logísticas portuarias para el despliegue de la eólica marina y otras renovables marinas.
  • Impulsar una cadena de valor industrial nacional competitiva, vinculada a estas tecnologías.
  • Favorecer la creación de empleo cualificado y nuevas actividades industriales en el entorno portuario.
  • Posicionar a España como hub logístico y de operaciones de referencia en energías renovables marinas a escala europea.
  • Contribuir a los objetivos del REPowerEU, la descarbonización industrial y la seguridad energética.

¿De qué recursos dispone la convocatoria?

La primera convocatoria del programa PORT-EOLMAR cuenta con una dotación total de 212 millones de euros, procedentes del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

El presupuesto se distribuye mediante una preasignación por regiones y subregiones marinas:

  • Región del Atlántico Nororiental (RAN)
    • Golfo de Vizcaya y Costas Ibéricas: 100 millones de euros
    • Atlántico Macaronésica de Canarias: 30 millones de euros
  • Región del Mar Mediterráneo (RMM): 82 millones de euros

La intensidad de ayuda puede alcanzar hasta el 100 % del presupuesto del proyecto, según la región y subregión marina, tal y como se recoge en las bases reguladoras y en la convocatoria.

Las ayudas se conceden en forma de subvención a fondo perdido, en régimen de concurrencia competitiva.

Proyecto industrial asociado: requisito clave

Como condición imprescindible, los proyectos portuarios deberán estar asociados a un proyecto industrial sólido vinculado a la cadena de valor de las renovables marinas, que cumpla, entre otros, los siguientes requisitos:

  • Una inversión igual o superior a la ayuda solicitada.
  • Un horizonte temporal mínimo de 10 años.
  • Promoción por operadores privados, que obtendrán los correspondientes títulos concesionales.
  • Compromiso con el principio europeo de “no causar un daño significativo” (DNSH) al medioambiente.

Este enfoque garantiza que la inversión pública tenga un efecto tractor real sobre la actividad industrial y logística asociada a las energías marinas.

¿Quién puede solicitar estas ayudas?

Podrán ser beneficiarias:

  • Las Autoridades Portuarias del Sistema Portuario Español de titularidad estatal, cuyo ámbito de competencia sea un puerto de interés general.
  • Agrupaciones de Autoridades Portuarias en el caso de proyectos de infraestructuras multipuerto, con o sin personalidad jurídica propia.

Plazos de ejecución y justificación

  • Plazo máximo de ejecución: 48 meses desde la resolución de concesión.
  • Fecha límite absoluta para la finalización de las actuaciones: 31 de diciembre de 2030.
  • Plazo de justificación: 3 meses desde la finalización del proyecto.

La convocatoria contempla la posibilidad de anticipos, sujetos a las condiciones y garantías establecidas en las bases reguladoras.

¿Cómo y cuándo presentar las solicitudes?

Las solicitudes deberán presentarse exclusivamente por vía electrónica, a través de la sede electrónica del IDAE entre el 28 de enero de 2026 a las 12:00 h (hora peninsular) y el 3 de marzo de 2026 a las 12:00 h (hora peninsular).

Toda la información detallada, bases reguladoras y documentación asociada está disponible en la Base de Datos Nacional de Subvenciones y en la web del IDAE.

Una oportunidad estratégica para el sistema portuario español

El programa PORT-EOLMAR supone una palanca clave para situar a los puertos españoles en la vanguardia europea del despliegue de energías renovables marinas. Al reforzar sus capacidades logísticas e industriales, España avanza hacia un modelo energético más sostenible, competitivo y resiliente, alineado con los objetivos climáticos y de autonomía estratégica de la Unión Europea.