Buscar
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible invierte 101,8 millones de euros (IVA incluido) en la renovación integral del tramo Buñol y Utiel, por la que circula la línea C3 de Cercanías. El objetivo reforzar la fiabilidad de la red y mejorar la calidad del servicio ferroviario, en el marco del Plan de Cercanías de la Comunidad Valenciana.
En concreto, Adif ha adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por las compañías Azvi y CHM Obras e Infraestructuras por 71,3 millones de euros (IVA incluido) los trabajos para modernizar 45,6 kilómetros de vía de tren convencional entre ambos municipios con la renovación del carril, las traviesas y el balasto de la vía, la adecuación de los andenes de las estaciones y la adaptación de 13 túneles para su futura electrificación.
Esto se suma a los contratos ya adjudicados para el suministro de material por un global de 26,6 millones de euros: carril (por 7,14 millones a Arcelor Mittal); balasto (en dos lotes, uno de 5,16, a la UTE Sorigué-Canteras La Ponderosa, y otro de 5,19 millones a la UTE Emipesa-Logística Áridos y Premezclados); y traviesas (por 9,11 millones a la UTE Drace Geocisa-Travipos); así como al contrato de asistencia y consultoría para el control y seguimiento de estas obras, por otros 3,9 millones de euros a la UTE integrada por Consultores Asociados, Ingeniería y Urbanismo, Cota a Cota Ingeniería y topografía, y Applus Norcontrol.
La actuación, contribuirá a incrementar la fiabilidad, disponibilidad, eficiencia, eficacia, modernidad, funcionalidad y resiliencia de la infraestructura y las circulaciones; además de reforzar los estándares de calidad de la explotación del servicio, homogeneizar los elementos de vía (carriles y traviesas), dotar de mayor regularidad al tráfico y contribuir a un incremento de la velocidad de los trenes y el confort a los viajeros.
Asimismo, dotará de mayor robustez a las instalaciones, optimizando labores y costes de mantenimiento al instalar materiales y equipos de más durabilidad. Otro de los objetivos es minimizar la probabilidad de incidencias que afecten al servicio relacionadas directamente con el funcionamiento de la infraestructura.
Esta actuación se suma a otras inversiones relevantes para la mejora de la red de Cercanías de Valencia, como la modernización del tramo Sollana-Cullera, en fase de ejecución, y a la renovación de vía entre Xàtiva y Alcoi.
Esta actuación cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea- NextGenerationEU.
