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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado, a través de Adif, una nueva fase de la remodelación integral de la terminal de mercancÃas Madrid-Vicálvaro, un proyecto que la transformará en uno de los nodos logÃsticos estratégicos para los tráficos de mercancÃas en los corredores Mediterráneo y Atlántico.
Se trata de la ejecución de la subfase 1.C, la tercera de las actuaciones contempladas, por un importe de 32,4 millones de euros (IVA incluido), para la creación de una nueva zona intermodal y de cuya construcción se encargará la UTE integrada por Dragados y Tecsa Empresa Constructora.
En esta fase, se ejecutará un haz intermodal de cuatro vÃas pasantes con las cabeceras, tanto al norte como al sur. En esa zona, se incluye una losa de hormigón destinada a la regulación y almacenamiento de Unidades de Transporte Intermodal (UTI), gestionada con tres grúas pórtico automatizadas (A-RMG), que realizarán las labores de la manipulación de UTI en las actividades de carga/descarga de tren a camión y de almacenamiento de éstos. Su suministro ya se ha contratado por 18,7 millones de euros.
Este módulo intermodal estará preparado para tratar trenes de 740 m, con una capacidad de manipulación de 150.000 UTI/año y de almacenamiento bajo pórtico de 2.500 TEU.
El contrato incluye la urbanización y los viales de la nueva zona intermodal, estableciéndose un circuito para el acceso, carga y descarga de los camiones, controles de acceso y aparcamiento para vehÃculos pesados y ligeros. El acceso de vehÃculos a la terminal en una primera etapa provisional (hasta la construcción del enlace con la M-45, actualmente en fase de proyecto) se realizará desde la carretera M-214, en la que se ejecutará una glorieta distribuidora de tráfico a tal efecto.
Una inversión superior a los 300 millones de euros
Con este contrato, Adif avanza en la remodelación integral de la terminal de Madrid-Vicálvaro, un proyecto al que destinará más de 300 millones de euros, para responder a las tendencias en la gestión de terminales de mercancÃas.
En la actualidad, ejecuta los trabajos de la fase 1.B y se realizan actuaciones en los accesos ferroviarios a la terminal, adaptando sus pendientes a la carga máxima y a la longitud de los trenes de mercancÃas de 740 m. Adicionalmente, se reconfigurarán las vÃas generales del entorno de la terminal para posibilitar el nuevo acceso viario directo a la terminal intermodal.
Las actuaciones de la fase 1.A están finalizadas y han completado cuatro nuevas vÃas para la recepción y expedición de trenes de 740 m y un nuevo enclavamiento electrónico en el haz técnico sur de la terminal ferroviaria.
Financiación europea
Las obras de la subfase 1.C del proyecto constructivo de la remodelación de la terminal ferroviaria de Madrid-Vicálvaro van a contar con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea NextGenerationEU.
