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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por un global de 12 millones de euros (IVA incluido) dos contratos, a través de Adif, para el montaje de vía y la electrificación del nuevo acceso ferroviario sur al Port de Castelló, completando una infraestructura clave para impulsar los tráficos de mercancías en el Corredor Mediterráneo a su paso por la Comunitat Valenciana.
Las operaciones de montaje de vía, que suponen una inversión superior a los 9,5 millones de euros, incluyen, entre otras actuaciones:
- La construcción de la plataforma ferroviaria en los primeros 100 m del trazado.
- La conexión con el Corredor Mediterráneo, incluyendo el montaje de aparatos de vía.
- La reposición de las instalaciones ferroviarias afectadas (electrificación, telecomunicaciones y señalización).
- La instalación de pantallas de protección acústica, cerramientos y medidas de integración ambiental.
Por su parte, se ha adjudicado por otros 2,2 millones de euros, el montaje del sistema de electrificación del ramal, que proporcionará energía de tracción a los trenes.
Avance de las obras
Estos trabajos se enmarcan en una inversión total prevista de 335,5 millones de euros para la ejecución de este enlace de uso exclusivo para mercancías (8,3 km en vía única electrificada y de ancho mixto, apta para circulaciones en ancho estándar y ancho convencional), que permitirá la entrada de trenes al recinto portuario por la dársena sur, conectando el Port de Castelló con el Corredor Mediterráneo e impulsando el tráfico intermodal de mercancías y, con él, una movilidad más eficiente, competitiva y sostenible.
Financiación europea
La ejecución del proyecto constructivo de vía del nuevo acceso ferroviario sur al puerto de Castellón cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU.
